Giá xăng dầu Petrolimex hôm nay bao nhiêu tiền 1 lít? Cập nhật giá xăng RON95, xăng E5 mới nhất tại website của HCT.
Giá xăng dầu trong nước hôm nay 11/08/2026
Hôm nay (11/08/2026), giá xăng dầu không có biến động gì so với lần điều chỉnh gần nhất vào chiều ngày 06/08, khi giá nhiên liệu trong nước đồng loạt được điều chỉnh giảm từ 80 - 1.140 đồng.
Cụ thể mức giá bán lẻ xăng dầu mới (áp dụng từ 15h ngày 06/08/2026) và biến động giá của các mặt hàng xăng dầu được thể hiện trong bảng dưới đây:
| Sản phẩm | Giá từ 06/08/2026 | Biến động so với kỳ trước |
| Xăng E5 RON92-II | 21.720 đồng/lít | -660 đồng/lít |
| Xăng E10 RON95-V | 23.720 đồng/lít | -530 đồng/lít |
| Xăng E10 RON95-III | 22.320 đồng/lít | -530 đồng/lít |
| Dầu diesel DO 0,05S-II | 27.540 đồng/lít | -80 đồng/lít |
| Dầu hỏa | 26.260 đồng/lít | -1.140 đồng/lít |
Giá xăng dầu thế giới cập nhật real-time
Giá xăng dầu đang quay trở lại đà tăng khi mối quan hệ giữa Mỹ và Iran đã quay lại chiều hướng căng thẳng, tuyến vận tải qua eo biển Hormuz tiếp tục bị hạn chế là nguồn cung dầu thế giới thu hẹp.
Bảng giá hợp đồng tương lai dầu thô, khí tự nhiên và xăng pha chế trên các sàn NYMEX, ICE,... được cập nhật liên tục trong bảng dưới đây:
>>>> Xem thêm: Bảng giá hàng hóa phái sinh - Hướng dẫn cách sử dụng chi tiết
Các yếu tố nào ảnh hưởng đến giá xăng dầu trong nước?
Giá xăng dầu tại Việt Nam chịu chi phối chủ yếu bởi giá dầu thô thế giới, cùng với đó là các yếu tố nội địa quan trọng bao gồm cơ chế điều hành giá, quỹ bình ổn giá xăng dầu và các loại thuế, phí…
Giá dầu thô thế giới
Là yếu tố hàng đầu quyết định giá xăng dầu tại Việt Nam. Biến động của giá dầu thế giới phụ thuộc vào cung - cầu toàn cầu, quyết định của OPEC+, EIA, triển vọng tăng trưởng kinh tế của các quốc gia tiêu thụ lớn, và đặc biệt là căng thẳng địa chính trị.
Tỷ giá USD/VND
Khi đồng USD mạnh lên, giá xăng trong nước (tính bằng VND) cũng phải tăng theo. Ngược lại, nếu VND mạnh hơn, giá xăng nhập khẩu sẽ được giảm.
Các khoản thuế, phí trong nước
Giá xăng thành phẩm phải chịu nhiều loại thuế, phí bao gồm thuế nhập khẩu, thuế bảo vệ môi trường và thuế tiêu thụ đặc biệt. Tổng các loại thuế, phí này chiếm khoảng 25-30% giá xăng bán lẻ.
Quỹ bình ổn giá xăng dầu (BOG)
Đây là công cụ tài chính của Nhà nước để chống lại sự biến động mạnh của giá xăng. Khi giá năng lượng thế giới tăng gây áp lực lên thị trường trong nước, Nhà nước trích tiền từ quỹ bình ổn để bù vào giá, giúp giảm mức tăng cho người tiêu dùng.
Chi phí vận chuyển, lưu kho
Xăng dầu nhập khẩu phải vận chuyển từ nước ngoài về cảng, sau đó phân phối đến kho và trạm xăng. Chi phí vận chuyển đường biển (cước tàu, phí cảng) và chi phí lưu kho được tính thêm vào giá cơ sở. Giá dầu thế giới đã bao gồm cả phí bảo hiểm và chi phí đến cảng (CIF), nhưng trong nước vẫn có thêm chi phí phân phối nội địa.
Việc tăng cước tàu biển hoặc phí cầu đường biển (nếu có luật mới đánh thuế vận tải) sẽ làm tăng giá.
